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CX-60とムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
265.8万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
613 中古車掲載台数 136
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ドライバーパーソナライゼーションシステム

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ETC 前後ドラレコ パノラマサンルーフ

    本体価格
    410万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    466.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビETC安全装備付き

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター レーダークルーズ パノ

    本体価格
    394.5万円

  • マツダ CX-60 XD HVプレミアムモダン 純正AW ナビ 360°カメラ ETC付き

    本体価格
    435.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビゲーション 12インチ大

    本体価格
    377.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ Car

    本体価格
    356.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 360度ビュー 白レザー 地デジ

    本体価格
    392.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 10.25インチナビ ETC Sヒーター

    本体価格
    499万円

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    26万円

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    本体価格
    17万円

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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 モユ タイベル交換済 限定車 ローダウン

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS タイミングベルト交換済 ETC スマートキー

    本体価格
    17万円

関東
160
392.5万円
関西
94
403万円
東海
107
393.4万円
北海道
39
402.9万円
九州
72
401.9万円
東北
35
414.3万円
北陸・甲信越
49
394.5万円
中国
51
398.5万円
四国
6
377万円
地域別台数
関東
27
20.5万円
関西
19
16.3万円
東海
18
23.8万円
北海道
12
23.6万円
九州
20
21.2万円
東北
4
24.2万円
北陸・甲信越
6
27.5万円
中国
17
19.9万円
四国
13
22.7万円

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CX-60とムーヴラテのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  ムーヴラテ
299.2万円646.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2488~3283 排気量(cc) 659
188~254 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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