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CX-60とハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
265.8万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
598 中古車掲載台数 302
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    398.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位M ナビTV BT クルコン ETC 本革

    本体価格
    448万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 360°ビューモニター フルセグ BOSE

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 白革 ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 

    本体価格
    449.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD ワンオーナー 白革シート BOSEサウンド

    本体価格
    423.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ドライバーパーソナライズ 1オーナー禁煙

    本体価格
    375.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 360℃カメ BSM LEDライト

    本体価格
    405.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 360°ビューモニター フルセグ ETC

    本体価格
    329.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 4WD アイドリングストップ エアバック ABS

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    72.2万円

関東
164
391.5万円
関西
89
405.8万円
東海
103
390.6万円
北海道
33
408.7万円
九州
70
403.8万円
東北
31
411.9万円
北陸・甲信越
47
398.2万円
中国
52
400.1万円
四国
9
382.1万円
地域別台数
関東
68
115.7万円
関西
35
112.1万円
東海
54
116.5万円
北海道
11
107万円
九州
61
99.1万円
東北
28
112.6万円
北陸・甲信越
19
107.7万円
中国
17
97.2万円
四国
9
107万円

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CX-60とハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
299.2万円646.3万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2488~3283 排気量(cc) 658
188~254 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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