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CX-60とギャランを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   三菱  ギャラン
VS
265.8万円565万円
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中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
616 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    474万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正12型ナビ

    本体価格
    384.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 360°ビューモニター ガラスルーフ BOSE

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 元社用車 360°Sヒーター Etc2.0

    本体価格
    365万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 BOSE 全方位 本革シート ETC BSM

    本体価格
    408.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム レザーシート

    本体価格
    385.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD マツダコネクトディスプレイ全方位M

    本体価格
    332.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 革シート 電動サンルーフ ワイヤレス充電

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    268万円

関東
160
392.5万円
関西
95
403万円
東海
109
393万円
北海道
39
402.9万円
九州
72
401.9万円
東北
35
414.3万円
北陸・甲信越
49
394.5万円
中国
51
398.5万円
四国
6
377万円
地域別台数
関東
9
164万円
関西
1
235万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
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CX-60とギャランのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱  ギャラン
299.2万円646.3万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
2488~3283 排気量(cc) 1834~2498
188~254 最高出力(馬力) 135~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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