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CX-60とピノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   日産  ピノ
VS
286万円565万円
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中古車相場 8.5万円72万円
ピノの相場表を見る
422 中古車掲載台数 57
  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減B スマートキー 全周囲カメラ

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    489.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シグネチャースタイル/黒革シート

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 全方位モニター 電動リアゲート

    本体価格
    359万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    474万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    355.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    366万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正12型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    365.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD TV 360°カメラ BOSE 電動レザーシート

    本体価格
    472.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ACC スマホ連携D ナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    329.9万円

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    19万円

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  • 日産 ピノ 660 S CD・キーレス・ETC・エアコン

    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 E 禁煙車 CD再生 キーレスエントリー

    本体価格
    22.4万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/純正オーディオ/マニュアル車

    本体価格
    19.8万円

関東
102
399.3万円
関西
63
400.9万円
東海
72
402.2万円
北海道
29
409.4万円
九州
66
399.2万円
東北
22
414万円
北陸・甲信越
30
402.9万円
中国
35
396.3万円
四国
3
410.2万円
地域別台数
関東
17
22万円
関西
12
17.1万円
東海
8
25.3万円
北海道
4
18.6万円
九州
7
20.1万円
東北
4
19.2万円
北陸・甲信越
4
14.5万円
中国
1
14万円
四国
0
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CX-60とピノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  ピノ
299.2万円646.3万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2488~3283 排気量(cc) 658
188~254 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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