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CX-60と508を比較! - みんなの比較車種

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CX-60と508の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   プジョー  508
VS
283.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 28万円458万円
508の相場表を見る
400 中古車掲載台数 55
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイブリッド6気筒ディーゼルターボ

    本体価格
    489.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD パーソナライズPKGナビ360°カメTV白革ETC

    本体価格
    382.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 12.3型ナビ パノラマルーフ BOSE

    本体価格
    412.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 試乗車

    本体価格
    539万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD マツコネナビTV 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    406.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ 全方位カメラ BOSE 本革

    本体価格
    421万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    370万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 360°ビューLED誤発進抑制SCBS

    本体価格
    499.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    399万円

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    428万円

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  • プジョー 508 GTライン 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    288万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    458万円

  • プジョー 508 GTライン ワンオーナー 8速AT 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    249万円

関東
92
399.7万円
関西
57
404.3万円
東海
74
405.3万円
北海道
30
410.8万円
九州
62
397.7万円
東北
22
407.2万円
北陸・甲信越
28
400.6万円
中国
33
392.8万円
四国
2
410.8万円
地域別台数
関東
26
231.9万円
関西
13
340.2万円
東海
6
245.1万円
北海道
1
323.8万円
九州
4
417.3万円
東北
2
335万円
北陸・甲信越
1
291.5万円
中国
2
347.4万円
四国
0
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508の中古車を探す

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CX-60と508のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   プジョー  508
299.2万円646.3万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
2488~3283 排気量(cc) 1598~1997
188~254 最高出力(馬力) 177~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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