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CX-60とistを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   トヨタ  ist
VS
283.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 17.9万円70万円
istの相場表を見る
405 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後席モニター 全周囲 BOSEサウンド BSM

    本体価格
    378.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 2カメドラレコ  BOSE

    本体価格
    435万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 全周囲 BOSE シートH/C ETC クルコン

    本体価格
    377.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360カメラ ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    369.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD マツコネナビTV 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    406.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    355.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    444.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ シースルービューPKGセーフティクルーズPKG

    本体価格
    330.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード サンルーフ/エアロ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    359.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 純正10.25型ナビ 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    331.9万円

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  • トヨタ ist 1.5 S アクアバージョン Lエディション 4WD 禁煙車・純正ナビTV・外スターター・ETC

    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 禁煙車 純正7型ナビ ETC ドアバイザー

    本体価格
    70万円

関東
93
397.4万円
関西
58
405.5万円
東海
77
405.4万円
北海道
31
405.9万円
九州
59
401.4万円
東北
23
398.6万円
北陸・甲信越
29
394.1万円
中国
33
389.4万円
四国
2
410.8万円
地域別台数
関東
3
59.3万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
5
44.5万円
九州
2
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
17.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とistのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ist
299.2万円646.3万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
2488~3283 排気量(cc) 1496~1797
188~254 最高出力(馬力) 103~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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