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CX-60とカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とカローラアクシオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  カローラアクシオ
VS
265.8万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 27万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
639 中古車掲載台数 326
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    395.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSEスピーカー ETC 12.3モニター

    本体価格
    410万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bt アラウンドビューM ETC

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー12型ナビTV360°カメラ衝突軽減

    本体価格
    302.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード BOSEサウンド

    本体価格
    348.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減/レザー/12.3型ナビ/360°ビュー

    本体価格
    435.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD バックカメラ 全方位モニター ETC

    本体価格
    405.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    407万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV 全周囲 BOSEサウンド 革シート

    本体価格
    400.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE

    本体価格
    445.9万円

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    本体価格
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    143万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

関東
191
393.3万円
関西
91
402.7万円
東海
121
386.3万円
北海道
33
401.4万円
九州
64
404.9万円
東北
34
407.2万円
北陸・甲信越
49
396.7万円
中国
49
388.8万円
四国
7
379.9万円
地域別台数
関東
113
101.4万円
関西
47
94.1万円
東海
31
101万円
北海道
23
99万円
九州
43
100.4万円
東北
35
110.2万円
北陸・甲信越
22
88.9万円
中国
9
92.4万円
四国
3
116.7万円

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マツダ  CX-60   トヨタ  カローラアクシオ
299.2万円646.3万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2488~3283 排気量(cc) 1329~1496
188~254 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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