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CX-60とピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とピクシスジョイの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
244.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 31万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
870 中古車掲載台数 151
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD OPドライバーPKG12.3型ナビTV衝突軽減ETC

    本体価格
    292.9万円

  • マツダ CX-60 XDエクスクルーシブモード 当社使用デモアップ車

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    372万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    375.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 走行9700km 10型ナビ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当社デモUP12.3インチナビ360カメBOSE

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    479.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 純正10型ナビ 全周囲カメラ ス

    本体価格
    311.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 純12.3型ナビ 360°ビュー

    本体価格
    395.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 全周囲 BOSEサウンド BSM HUD

    本体価格
    345万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ナビ・ETC付

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    103万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X スマートキー・ETC

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマアシ ナビ TV ETC ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビTV スマートキー 追突軽減

    本体価格
    100万円

関東
277
383.9万円
関西
133
387.4万円
東海
133
377万円
北海道
39
397.6万円
九州
101
380.1万円
東北
34
399.6万円
北陸・甲信越
72
396万円
中国
72
382.5万円
四国
9
392.8万円
地域別台数
関東
35
103.1万円
関西
23
93.4万円
東海
20
101万円
北海道
9
112.3万円
九州
30
92.6万円
東北
12
113.1万円
北陸・甲信越
10
98.5万円
中国
10
103.5万円
四国
2
67.3万円

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CX-60とピクシスジョイのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ピクシスジョイ
299.2万円646.3万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
2488~3283 排気量(cc) 658
188~254 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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