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MX-30ロータリーEVとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとグランデプントの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   アバルト  グランデプント
VS
189万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 59万円118.8万円
グランデプントの相場表を見る
61 中古車掲載台数 4
  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン E-SKYACTIV-RE・8C・フリースタイルドア・エレキシフト・フローティングコンソール・

    本体価格
    244.7万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正ナビ・360°ビューモニター・BOSEサウンド・レーダークルーズコントロール・アダクティブLEDヘッドライト・シングルローターロータリーエンジン・ビルトインETC・パワーシート・オートホールドブレーキ

    本体価格
    250.1万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正SDナビ・TV BOSEサウンド 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ LKA AHB BSM ETC ハーフレザーパワーシート シートヒーター 純正18インチAW Cソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    272.6万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    334万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 純正SDナビ&フルセグTV/ブルートゥース&USB&HDMI&スマホ対応/360度ビューカメラ/ブラインドスポットM/HUD/LEDライト/シート&ステアリングヒーター/レーダークルーズC/衝突軽減/純正アルミ/充電ケーブル/禁煙車

    本体価格
    289万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R BOSE 全方位カメラ ナビTV ドラレコ 禁煙車 左右後退時接近物検知 事故回避アシスト 360度モニター 交通標識認識 8.8インチマツダコネクト AppleCarPlay 7インチTFTカラーマルチメーター  パワーシート

    本体価格
    249万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 禁煙車 BOSEサウンド アラウンドビューモニター フルセグ i-アクティブセンス アダクティブクルーズコントロール メモリー付パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    191.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 当店デモカーアップ・ロータリーPHEV

    本体価格
    319万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デジタルインナーミラー付

    本体価格
    348万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 禁煙車/BOSEサウンドシステム/ナビ/ETC/360度ビューモニター/走行距離1千キロ/

    本体価格
    255万円

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    59万円

  • アバルト グランデプント エッセエッセ 6MT車・左ハンドル・純正アルミ・CDデッキ・キーレス・ETC・LED・フォグ

    本体価格
    84万円

関東
15
229.7万円
関西
15
285.6万円
東海
5
264.7万円
北海道
3
270.7万円
九州
9
283.2万円
東北
4
304.6万円
北陸・甲信越
4
236.2万円
中国
5
286.6万円
四国
1
265万円
地域別台数
関東
1
118.8万円
関西
0
---
東海
1
105万円
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
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四国
0
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MX-30ロータリーEVとグランデプントのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   アバルト  グランデプント
423.5万円494.2万円 新車時価格 270万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
830 排気量(cc) 1368
72 最高出力(馬力) 155~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は61台、グランデプントの中古車は4台掲載しています。
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