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MX-30ロータリーEVとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとDS3クロスバックの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
333.8万円459.8万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 159万円398万円
DS3クロスバックの相場表を見る
57 中古車掲載台数 32
  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック 試乗車UP

    本体価格
    378万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    440万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン デモアップ/禁煙車

    本体価格
    382万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 盗難防止装置付

    本体価格
    373万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ナビ/全方位カメラ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    382万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 試乗車UP

    本体価格
    373万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 盗難防止装置付

    本体価格
    388万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    376万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック ロートリーエンジンPHEV

    本体価格
    376万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ETC/2カメラドラレコ/試乗車アップ

    本体価格
    398万円

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    250万円

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    本体価格
    203.8万円

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    249.8万円

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    193.8万円

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    298万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 黒革 ACC HUD BSM CarPlay B/Sカメラ ETC

    本体価格
    209.1万円

関東
8
378.8万円
関西
23
386.6万円
東海
5
411.1万円
北海道
4
400万円
九州
2
392.8万円
東北
2
384.8万円
北陸・甲信越
11
381.4万円
中国
2
397.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
236.4万円
関西
4
306.8万円
東海
9
303.8万円
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
223.3万円
四国
0
---

MX-30ロータリーEVの中古車を探す

DS3クロスバックの中古車を探す

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MX-30ロータリーEVとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   DSオートモビル  DS3クロスバック
423.5万円494.2万円 新車時価格 299万円515.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
830 排気量(cc) 1199~1498
72 最高出力(馬力) 130~155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は57台、DS3クロスバックの中古車は32台掲載しています。
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