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MX-30ロータリーEVとムルティプラを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとムルティプラの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   フィアット  ムルティプラ
VS
333.8万円459.8万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 59万円238万円
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60 中古車掲載台数 17
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 特別仕様車 純正ナビ 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    387.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    380万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ベースモデル 当社試乗車販売

    本体価格
    333.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ロータリーE 1500W マツコネ BOSE 360度

    本体価格
    364.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    440万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV NATURAL M 

    本体価格
    380万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    432万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 360度ビューモニター マツダコネクト ナビ

    本体価格
    376万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R エディションR

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    応談

関東
8
378.8万円
関西
23
386.6万円
東海
5
411.1万円
北海道
4
400万円
九州
2
392.8万円
東北
2
384.8万円
北陸・甲信越
14
386.3万円
中国
2
397.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
90.6万円
関西
5
83.9万円
東海
2
204.6万円
北海道
0
---
九州
3
112.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30ロータリーEVとムルティプラのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   フィアット  ムルティプラ
423.5万円491.7万円 新車時価格 262.4万円288万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4005×1875×1670  他
830 排気量(cc) 1596
72 最高出力(馬力) 103
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

2列×3人掛けのユニークなレイアウト

マルチパーバスビークルのムルティプラは、全長が4mそこそこのコンパクトなボディながら、2列×3人掛けの6人乗り仕様のユニークなシート配置をもつミニバンに仕上げている。リアシートは必要に応じて取り外しが可能で3人乗りから6人乗りまで自在に設定できる。それ以上にユニークなのは外観デザインで、3組の丸型ヘッドライトなど道行く人の誰もが振り返るような際立って個性的なフロントマスクをもつ。エンジンは76kW/145N・mのパワー&トルクを発生する1.6Lの直4で駆動方式はFFで5速MTのみの設定となる。右ハンドルのELXだけが導入された。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は60台、ムルティプラの中古車は17台掲載しています。
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