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MX-30ロータリーEVと600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVと600ハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   フィアット  600ハイブリッド
VS
201.9万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 297.6万円409.9万円
600ハイブリッドの相場表を見る
75 中古車掲載台数 37
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップカー

    本体価格
    328.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 元社用車 禁煙 BOSE 360°モニター ナビ TV ETC 追従クルーズ 電動シート シートヒーター 1500W給電

    本体価格
    243万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 禁煙車 純正8.8インチナビ BOSEサウンドシステム アラウンドビューカメラ フルセグ メモリ付パワーシート ステアリングヒーター AC150W電源 ブラインドスポットモニター 純正18AW

    本体価格
    205万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ナビ/ETC/禁煙車/BOSE/360度ビューモニター/

    本体価格
    255万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ナビ/ETC/禁煙車/BOSEサウンドシステム/360度ビューモニター/AppleCarPlay/AndroidAuto/

    本体価格
    255万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV レトロ スポーツ エディション BOSEサウンドシステム・ETC・シートヒーター・ハンドルヒーター・レーダークルーズ・電動シート

    本体価格
    341万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R スマホ連携ディスプレイ 全方位モニター BOSEサウンド メモリー付パワーシート シート&ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 社用車UP BOSE ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 当社試乗車/161キロ走行/マツダコネクト/バックカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    390万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 元社用車 禁煙 シートヒーター ハンドルヒーター BOSE 360°モニター ナビ TV ETC 電動シート 全車速追従クルコン

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    383.2万円

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    本体価格
    406.8万円

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    本体価格
    388万円

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    329.9万円

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    本体価格
    376万円

関東
28
248万円
関西
22
290.9万円
東海
2
262.1万円
北海道
3
303.3万円
九州
2
325.4万円
東北
2
289.8万円
北陸・甲信越
8
244.2万円
中国
3
363.6万円
四国
5
305.7万円
地域別台数
関東
26
356.5万円
関西
1
390万円
東海
3
345.4万円
北海道
0
---
九州
1
367.9万円
東北
1
336.3万円
北陸・甲信越
2
388万円
中国
2
389.5万円
四国
1
384万円

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MX-30ロータリーEVと600ハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   フィアット  600ハイブリッド
423.5万円494.2万円 新車時価格 365万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
830 排気量(cc) 1199
72 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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