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MX-30ロータリーEVとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとエクスカージョンの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   フォード  エクスカージョン
VS
193.9万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 188万円
エクスカージョンの相場表を見る
69 中古車掲載台数 2
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップカー

    本体価格
    337.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV レトロ スポーツ エディション 試乗車UP ナビ 360°ビューカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール BOSEサウンド

    本体価格
    348万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正SDナビTV BOSEサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    255.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 純正ナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート BSM レーダークルーズ 前後ソナー BOSEサウンド ハーフレザー&パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト AC100V スマートキー2個

    本体価格
    232.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    318万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 8.8インチマツダコネクトナビ/BOSEサウンド/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/ハーフレザーシート/メモリー付きパワーシート/LEDヘッドライト/純正18インチAW/ETC

    本体価格
    213万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R BOSE 全方位カメラ ナビTV ドラレコ 禁煙車 左右後退時接近物検知 事故回避アシスト 360度モニター 交通標識認識 8.8インチマツダコネクト AppleCarPlay 7インチTFTカラーマルチメーター  パワーシート

    本体価格
    280万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック ワンオーナー/禁煙車/衝突軽減/メーカーナビTV/全方位カメラ/BOSEサウンド/クルーズコントロール/シートヒーター/合皮コンビシート/ドラレコ/ステアリングヒーター/LEDヘッドランプ

    本体価格
    290.7万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン メーカー保証継承&アップル1年保証付き ユーザー直接買取車 禁煙車 8.8型純正ナビTV パノラミックビューモニター BOSEサウンド シートヒーター アクティブセンス 前後ドラレコ AC100V

    本体価格
    232万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R (特別仕様車/BOSE/純正8.8型ナビTV全周囲C) ハーフレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/SCBS/BSM/ソナー/100W電源/HDMI/スマホ連携/レークル/車線逸脱/BSM/レーンキープ/純正18アルミ

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    188万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

    本体価格
    応談

関東
25
257.8万円
関西
18
317.1万円
東海
9
255.3万円
北海道
4
307.7万円
九州
3
331.1万円
東北
4
249.7万円
北陸・甲信越
2
298.5万円
中国
3
363.6万円
四国
1
265万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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MX-30ロータリーEVとエクスカージョンのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   フォード  エクスカージョン
423.5万円494.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) ---
830 排気量(cc) 5400~7300
72 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は69台、エクスカージョンの中古車は2台掲載しています。
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