| マツダ MX-30ロータリーEV | ホンダ シビックハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
201.9万円～454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る |
中古車相場 |
28万円～72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る |
| 83台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
MX-30ロータリーEVとシビックハイブリッドの比較トップへ
| マツダ MX-30ロータリーEV | ホンダ シビックハイブリッド | |
|---|---|---|
| 423.5万円～494.2万円 | 新車時価格 | 219.5万円～285.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4395×1795×1595 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1750×1435 他 |
| 830 | 排気量(cc) | 1339 |
| 72 | 最高出力（馬力） | 94～95 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 26～31km/L |
|
ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車 従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。（2023.11） |
解説 |
30km/Lを超える低燃費セダン シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低／高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9) |
MX-30ロータリーEVとシビックハイブリッドの比較トップへ
MX-30ロータリーEVとシビックハイブリッドの比較トップへ
MX-30ロータリーEVとシビックハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MX-30ロータリーEVとシビックハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は83台、シビックハイブリッドの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
