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MX-30ロータリーEVとギガを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとギガの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   いすゞ  ギガ
VS
189.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 240.8万円3000.8万円
ギガの相場表を見る
31 中古車掲載台数 366
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 元社用車 禁煙 BOSE 360°モニター ナビ TV ETC 追従クルーズ 電動シート シートヒーター 1500W給電

    本体価格
    239万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 禁煙車/BOSEサウンドシステム/ナビSD/360度ビューモニター

    本体価格
    255万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正SDナビ・TV BOSEサウンド 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ LKA AHB BSM ETC ハーフレザーパワーシート シートヒーター 純正18インチAW Cソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    267.6万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    454.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 元社用車 BOSE ナビTV ETC シートヒータ ALH 360ビュー パーキングセンサー SOS 100V電源 標識認識 専用フロアマット

    本体価格
    235万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 弊社デモカーアップ/10.25インチセンターディスプレイ/AndroidAuto・ワイヤレスAppleCarPlay/BOSEサウンドシステム/運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック 純正SDナビゲーション 運転席助手席シートヒーター ハンドルヒーター 360ビューモニーター 運転席助手席LEDライト付きバニティミラー 運転席10Wayパワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    358万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 禁煙車/BOSEサウンドシステム/ナビSD/360度ビューモニター/

    本体価格
    255万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ナビ/カープレイ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ/残価型クレジット対応

    本体価格
    263.1万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 禁煙車/BOSEサウンドシステム/ナビSD/360度ビューモニター/

    本体価格
    258万円

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  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 クレーン

    本体価格
    503.8万円

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 アルミバン

    本体価格
    応談

関東
4
251.4万円
関西
13
275.9万円
東海
1
279.8万円
北海道
2
263万円
九州
4
316万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
239万円
中国
2
327万円
四国
2
250.8万円
地域別台数
関東
157
747万円
関西
31
512.8万円
東海
45
605.3万円
北海道
40
714.7万円
九州
34
1179.3万円
東北
17
549万円
北陸・甲信越
24
1546万円
中国
10
1881万円
四国
8
527.7万円

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MX-30ロータリーEVとギガのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   いすゞ  ギガ
423.5万円494.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) ---
830 排気量(cc) ---
72 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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