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MX-30ロータリーEVとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとレネゲードの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   ジープ  レネゲード
VS
189.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 58.5万円538万円
レネゲードの相場表を見る
25 中古車掲載台数 624
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 当店試乗車 FF 夏冬タイヤ付き ナビ ETC

    本体価格
    258万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック 純正SDナビゲーション 運転席助手席シートヒーター ハンドルヒーター 360ビューモニーター 運転席助手席LEDライト付きバニティミラー 運転席10Wayパワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    358万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ロータリーEV ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    263万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 全周囲カメラ 前後ドラレコ スマートキー

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 純正 BOSE サウンドシステム 当社 試乗車

    本体価格
    268万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正SDナビ・TV BOSEサウンド 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ LKA AHB BSM ETC ハーフレザーパワーシート シートヒーター 純正18インチAW Cソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    267.6万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 盗難防止装置付

    本体価格
    243万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    454.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 全方位モニター ドラレコ BSM レーダークルーズコントロール ETC パワーシート フルセグ

    本体価格
    262万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R マツダ認定中古車

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    354.6万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 純正ディスプレイオーディオ Apple Car Play/Android Auto/BT/USB/AUX バックカメラ クルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター アダプティブLED AUTOヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 純正ディスプレイオーデイオ バックカメラ ルーフレール ブラック革シート シートヒーター パワーシート クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

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    122.9万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド レザーシート シートヒーター 運転席パワーシート AppleCarPlay 17インチアルミホイール 純正ナビ 禁煙車 ステアリングヒーターバックモニターアダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    389万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザーシート 純正メーカーメモリナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 コーナーセンサー レーダークルーズコントロール 4WD ターボ 積込サマータイヤ

    本体価格
    203.2万円

関東
3
239.4万円
関西
11
274万円
東海
1
279.8万円
北海道
2
263万円
九州
3
333.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
241万円
中国
2
327万円
四国
1
248万円
地域別台数
関東
205
278万円
関西
80
241.1万円
東海
134
246.2万円
北海道
32
226.5万円
九州
52
207.5万円
東北
34
207.2万円
北陸・甲信越
32
272万円
中国
36
267.4万円
四国
19
234.7万円

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MX-30ロータリーEVとレネゲードのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   ジープ  レネゲード
423.5万円494.2万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
830 排気量(cc) 1331~2359
72 最高出力(馬力) 131~179
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は25台、レネゲードの中古車は624台掲載しています。
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