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MX-30ロータリーEVとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとカブリオの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   スマート  カブリオ
VS
333.8万円459.8万円
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中古車相場 48.5万円85万円
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57 中古車掲載台数 8
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  • マツダ MX-30ロータリーEV EDITION R 

    本体価格
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  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R エディションR

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラルモノトーン 当社試乗車販売

    本体価格
    376万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 試乗車UP

    本体価格
    375万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

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    48.5万円

関東
9
385.5万円
関西
23
386.6万円
東海
5
411.1万円
北海道
3
403.3万円
九州
2
392.8万円
東北
2
384.8万円
北陸・甲信越
11
381.4万円
中国
2
397.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
60.9万円
関西
2
48.5万円
東海
2
50.3万円
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
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MX-30ロータリーEVとカブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   スマート  カブリオ
423.5万円494.2万円 新車時価格 165万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
830 排気量(cc) 598~698
72 最高出力(馬力) 55~75
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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