マツダ MX-30ロータリーEV | メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ | |
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VS | ||
309.9万円~480.7万円
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中古車相場 |
115万円~248万円
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61台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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マツダ MX-30ロータリーEV | メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ | |
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423.5万円~494.2万円 | 新車時価格 | 842.1万円~1260万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4395×1795×1595 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1740×1415 他 |
830 | 排気量(cc) | 3199~4966 |
72 | 最高出力(馬力) | 218~306 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車 従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11) |
解説 |
リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5) |
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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は61台、CLKクラスカブリオレの中古車は6台掲載しています。
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