| マツダ MX-30ロータリーEV | 三菱 ミニキャブミーブトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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309.9万円～480.7万円
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中古車相場 |
84.8万円～152万円
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| 58台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ MX-30ロータリーEV | 三菱 ミニキャブミーブトラック | |
|---|---|---|
| 423.5万円～494.2万円 | 新車時価格 | 158.2万円～191.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | トラック |
| 4395×1795×1595 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1820 |
| 830 | 排気量(cc) | --- |
| 72 | 最高出力（馬力） | 41 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車 従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。（2023.11） |
解説 |
新世代電気自動車の第3弾 「i-MiEV（アイ・ミーブ）」、「MINICAB-MiEV VAN（ミニキャブ・ミーブ バン）」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100％電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している（2012.12） |
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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は58台、ミニキャブミーブトラックの中古車は6台掲載しています。
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