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MX-30ロータリーEVとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとミニペースマンの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   ミニ  ミニペースマン
VS
299.5万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 34.6万円249万円
ミニペースマンの相場表を見る
74 中古車掲載台数 44
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ナビETC 全周囲カメラ BOSE 元試乗車

    本体価格
    343万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    320万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 当店デモカーアップロータリーPHEV

    本体価格
    379万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 元当社使用車 ナビSD ETC 360度

    本体価格
    332万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    398.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 元当社使用車 ナビSD ETC 360度

    本体価格
    343万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    357万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    412万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン EV 2トーン BOSE

    本体価格
    390.1万円

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  • ミニ ミニペースマン クーパー S 点検記録簿付 プッシュスタート ETC 3D

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニペースマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ペースマン 前後ドラレコ ユーザー買取車

    本体価格
    204万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 純正CD ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ユーザー買取車GオーディオGアルミETC

    本体価格
    76万円

関東
14
358.9万円
関西
17
370万円
東海
5
370.3万円
北海道
4
382.8万円
九州
8
345.2万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円
地域別台数
関東
11
73.1万円
関西
9
87.6万円
東海
13
91.2万円
北海道
2
130万円
九州
0
---
東北
4
93.4万円
北陸・甲信越
2
117.4万円
中国
2
182万円
四国
1
49.9万円

MX-30ロータリーEVの中古車を探す

ミニペースマンの中古車を探す

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MX-30ロータリーEVとミニペースマンのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   ミニ  ミニペースマン
423.5万円494.2万円 新車時価格 308万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
830 排気量(cc) 1598~1995
72 最高出力(馬力) 112~218
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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