| マツダ MX-30ロータリーEV | 日産 シルビアヴァリエッタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
205.8万円～454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る |
中古車相場 |
159.8万円～458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る |
| 62台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
MX-30ロータリーEVとシルビアヴァリエッタの比較トップへ
| マツダ MX-30ロータリーEV | 日産 シルビアヴァリエッタ | |
|---|---|---|
| 423.5万円～494.2万円 | 新車時価格 | 279.8万円～289.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4395×1795×1595 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1695×1285 |
| 830 | 排気量(cc) | 1998 |
| 72 | 最高出力（馬力） | 160～165 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車 従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。（2023.11） |
解説 |
数少ない2＋2のオープンカー 電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT／4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング＆シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。（2000.7） |
MX-30ロータリーEVとシルビアヴァリエッタの比較トップへ
MX-30ロータリーEVとシルビアヴァリエッタの比較トップへ
MX-30ロータリーEVとシルビアヴァリエッタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MX-30ロータリーEVとシルビアヴァリエッタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は62台、シルビアヴァリエッタの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
