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MX-30ロータリーEVとレオーネクーペを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとレオーネクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   スバル  レオーネクーペ
VS
205.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 290万円
レオーネクーペの相場表を見る
62 中古車掲載台数 1
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ナビSD・フルセグTV・ETC

    本体価格
    298万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック ワンオーナー/禁煙車/衝突軽減/メーカーナビTV/全方位カメラ/BOSEサウンド/クルーズコントロール/シートヒーター/合皮コンビシート/ドラレコ/ステアリングヒーター/LEDヘッドランプ

    本体価格
    290.7万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップ/シングルロータリー/エディションR限定装備/BOSEサウンドシステム/360°ビューモニター/右直事故回避アシスト機能/運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    280万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン デモカーアップ 360°全方位カメラ 運転席パワーシート

    本体価格
    334.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R スマホ連携ディスプレイ 全方位モニター BOSEサウンド メモリー付パワーシート シート&ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 当社元社用車 BOSE 2トーンカラー ナビETC 360度カメラ Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    243万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV レトロ スポーツ エディション 衝突被害軽減ブレーキ 当社使用デモアップ車 コネクティッドサービス 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV レトロ スポーツ エディション 試乗車UP ナビ 360°ビューカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール BOSEサウンド

    本体価格
    348万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    334万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ロータリーEV/特別仕様車/専用ボディ色/i-アクティブセンス(前後衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制制御/BSM/360度ビュー/レーンキープ/レーダークルコン)/8.8型マツコネ/BOSE/フルセグTV/AppleCarPlay/AC1500W電源

    本体価格
    224.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネクーペ RX/IIフルタイム4WDフロア5速マニュアル 

    本体価格
    290万円

関東
22
250.8万円
関西
19
312.9万円
東海
5
256.9万円
北海道
4
302万円
九州
2
339.2万円
東北
3
279.7万円
北陸・甲信越
3
262.3万円
中国
3
363.6万円
四国
1
265万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MX-30ロータリーEVとレオーネクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   スバル  レオーネクーペ
423.5万円494.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) ---
830 排気量(cc) ---
72 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は62台、レオーネクーペの中古車は1台掲載しています。
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