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MX-30ロータリーEVとQX60を比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとQX60の中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   米国インフィニティ  QX60
VS
205.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 308万円
QX60の相場表を見る
67 中古車掲載台数 1
  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    334万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップカー

    本体価格
    337.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R (特別仕様車/BOSE/純正8.8型ナビTV全周囲C) ハーフレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/SCBS/BSM/ソナー/100W電源/HDMI/スマホ連携/レークル/車線逸脱/BSM/レーンキープ/純正18アルミ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R BOSEサウンド HDMI 純正ナビ 360°ビューモニター スマートブレーキサポート レーダークルーズ 前後ソナー ETC ハーフレザー&シートヒーター クルージング&トラフィックサポート

    本体価格
    253.7万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 純正8.8型ナビ/全方位モニター/BOSE

    本体価格
    265万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正SDナビ・TV BOSEサウンド 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ LKA AHB BSM ETC ハーフレザーパワーシート シートヒーター 純正18インチAW Cソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    272.6万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 純正ナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート BSM レーダークルーズ 前後ソナー BOSEサウンド ハーフレザー&パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト AC100V スマートキー2個

    本体価格
    232.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップ/シングルロータリー/エディションR限定装備/BOSEサウンドシステム/360°ビューモニター/右直事故回避アシスト機能/運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    280万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック 

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ロータリーエンジン/マツダコネクト/BOSE/フルセグTV/360カメラ/エンボス加工入ヘッドレスト/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/フロントAC150W/ラゲッジルームAC1500W

    本体価格
    235.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX60 ハイブリッド 

    本体価格
    308万円

関東
25
258.4万円
関西
20
309.3万円
東海
8
254.4万円
北海道
4
307.7万円
九州
3
343.1万円
東北
2
249.7万円
北陸・甲信越
1
298万円
中国
3
363.6万円
四国
1
265万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
308万円
四国
0
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QX60の中古車を探す

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MX-30ロータリーEVとQX60のカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   米国インフィニティ  QX60
423.5万円494.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) ---
830 排気量(cc) 2500~3500
72 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は67台、QX60の中古車は1台掲載しています。
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