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MX-30ロータリーEVとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとXC40リチャージの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   ボルボ  XC40リチャージ
VS
188万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 245万円684万円
XC40リチャージの相場表を見る
35 中古車掲載台数 56
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 全方位モニター ドラレコ BSM レーダークルーズコントロール ETC パワーシート フルセグ

    本体価格
    262万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 禁煙・8.8インチマツダコネクトナビ・地デジ/ラジオ/Bluetooth/USB/Apple Carplay/Android Auto・アダプティブLEDヘッドライト・360°ビューモニター&コーナーセンサー(前後)・MRCC・運転席10wayパワーシート

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R マツダ認定中古車

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 禁煙車 純正8.8インチディスプレイ BOSEサウンド アラウンドビューカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ パワーシート アダプティブクルーズコントロール メモリ付パワーシート ハーフレザー ETC

    本体価格
    202.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R Edition R 専用フロアマット ヘッドレスト(エンボス加工) アドバンストキーレスエントリーシステム

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラルモノトーン 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndoroidAuto 全方位カメラ BOSEサウンドシステム i-アクティブセンス レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター スンナートキー オートエアコン

    本体価格
    237.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 禁煙車 BOSEサウンド 純正8.8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    191.7万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正SDナビ・TV BOSEサウンド 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ LKA AHB BSM ETC ハーフレザーパワーシート シートヒーター 純正18インチAW Cソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    267.6万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    454.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップ ロータリーエンジン ナビ

    本体価格
    328.8万円

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    320万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター 認定

    本体価格
    329.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車

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    418万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    378万円

関東
8
222.1万円
関西
12
278.9万円
東海
2
284.4万円
北海道
1
278万円
九州
4
317.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
237.7万円
中国
3
310.6万円
四国
2
250.8万円
地域別台数
関東
28
360万円
関西
9
418.3万円
東海
6
356.9万円
北海道
2
423.5万円
九州
1
290.9万円
東北
5
388.5万円
北陸・甲信越
4
346.1万円
中国
1
398万円
四国
0
---

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MX-30ロータリーEVとXC40リチャージのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   ボルボ  XC40リチャージ
423.5万円494.2万円 新車時価格 579万円739万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
830 排気量(cc) ---
72 最高出力(馬力) 231~408
FF 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は35台、XC40リチャージの中古車は56台掲載しています。
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