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フォーツークーペと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
18.8万円389.9万円
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中古車相場 275万円489.9万円
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146 中古車掲載台数 13
  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル グレー/シルバー

    本体価格
    82.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ワンオーナー

    本体価格
    70万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック 黒革ガラスルーフ・ナビTV・Bluteooth・USB

    本体価格
    169.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    65.8万円

  • スマート フォーツークーペ ベースモデル HID ガラスルーフ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック 特別限定車 ガラスコーティング済 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • スマート フォーツークーペ その他 その他

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション アイドリングストップ CDチューナー

    本体価格
    33.2万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    480万円

関東
57
84.3万円
関西
41
109万円
東海
13
104.1万円
北海道
1
27万円
九州
11
51.3万円
東北
7
50.4万円
北陸・甲信越
3
47万円
中国
8
94.7万円
四国
5
58万円
地域別台数
関東
5
425.6万円
関西
2
300万円
東海
3
463.6万円
北海道
0
---
九州
1
385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
0
---

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フォーツークーペと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   アバルト  695トリブートフェラーリ
199万円409万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
897~998 排気量(cc) 1368
71~109 最高出力(馬力) 180
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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