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フォーツークーペと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
9.7万円300万円
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中古車相場 230万円852万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
144 中古車掲載台数 14
  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 禁煙車 前後ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD ETC キーレス 純正15インチAW タイミングチェ-ン

    本体価格
    19.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ディーラーオプション9インチナビゲーション 正規ディーラー車 地デジフルセグTV ガラスルーフ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 取説 保証書 スペアキー 3か月安心保証付

    本体価格
    125.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション メモリーナビ・バックカメラ・ETC・キーレス・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・CD/DVDビデオ再生・横滑防止装置・ガラスルーフ・フロントフォグランプ

    本体価格
    53.6万円

  • スマート フォーツークーペ ベースモデル ガラスルーフ パワーステ パワーウィンド 社外2DINナビTV ETC 時計 タコメーター 純正アルミ 記録簿付

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル ホワイト/シルバー アイドリングストップ キーレスキー2本 パノラミックルーフ 純正オーディオ 15インチアルミホイール フォグランプ

    本体価格
    69.9万円

  • スマート フォーツークーペ エディション10 走行25000キロ・禁煙車・キーレス・ETC・マニュアルモード付き・オートマ・パワーウィンドウ・ABS

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック レザーシート・パノラマルーフ・専用アルミホイール・6G-DCT・スペアキー・リアソナー・アイドリングストップ・クルコン

    本体価格
    199.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック 

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    333万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 国内限定5台 社外ナビ Bカメラ バッグ有

    本体価格
    377.9万円

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    本体価格
    230万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 トリブートフェラーリ専用ホイール/カーボンインテリアトリム/bremboブレーキキャリパー/JAEGERメーターパネル/SABELTカーボンバックシェルシート/ナビ/ETC・スペアキーあり

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    300万円

関東
51
69.8万円
関西
35
82.4万円
東海
23
45.3万円
北海道
2
29万円
九州
14
67.9万円
東北
8
49.9万円
北陸・甲信越
4
93万円
中国
3
92.5万円
四国
4
49.2万円
地域別台数
関東
2
333万円
関西
3
312.3万円
東海
7
452.4万円
北海道
0
---
九州
1
420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
310.5万円

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フォーツークーペと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   アバルト  695トリブートフェラーリ
199万円409万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
897~998 排気量(cc) 1368
71~109 最高出力(馬力) 180
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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