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フォーツークーペとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   キャデラック  エルドラド
VS
13万円383万円
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中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
161 中古車掲載台数 6
  • スマート フォーツークーペ mhd アルミ・ナビ・地デジ・ETC・禁煙車・HIDヘッドライト

    本体価格
    29.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション メモリーナビ・バックカメラ・ETC・キーレス・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・CD/DVDビデオ再生・横滑防止装置・ガラスルーフ・フロントフォグランプ

    本体価格
    49.2万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 禁煙車アイドリングストップ

    本体価格
    20万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ベースグレード ガラスルーフ ETC Bluetooth DVD SDカード ALPINE(アルパイン) オーディオ

    本体価格
    25.5万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック ブラック革シート/フロント16インチリア17インチマットグレーアルミホイル/フロントエアロバンパー/ブラックグリル/ドライブレコーダー/パノラミックルーフ/クルーズコントロール/レーンキーピングアシスト

    本体価格
    224.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ・TV・ETC・ドラレコ・

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC 禁煙車

    本体価格
    27万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ワンオーナー車 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    52万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    49.9万円

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    137万円

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    1380万円

  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3310万円

関東
50
66.1万円
関西
44
94.8万円
東海
25
54.1万円
北海道
1
27万円
九州
17
65.4万円
東北
8
44.2万円
北陸・甲信越
5
44.3万円
中国
8
69.8万円
四国
3
52.5万円
地域別台数
関東
2
3310万円
関西
1
137万円
東海
1
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォーツークーペとエルドラドのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   キャデラック  エルドラド
199万円409万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
897~998 排気量(cc) 4564~4892
71~109 最高出力(馬力) 200~304
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォーツークーペの中古車は161台、エルドラドの中古車は6台掲載しています。
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