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フォーツークーペとDS4を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   シトロエン  DS4
VS
9.7万円300万円
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中古車相場 23万円99.8万円
DS4の相場表を見る
143 中古車掲載台数 16
  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 走行43000キロ 修復歴無し パノラミックルーフ ETC 15インチアルミ MTモード付 キーレス フロントフォグランプディーラー車

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ (青) アルミホイール ETC ガラスルーフ カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    17万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 1年保障 BRABUSエクスクルーシブ 200台限定 26000キロ ブラバス BRABUSエクスクルーシブ 200台限定 26000キロ ブラバススタイリングパッケージ ETC カロッツェリアナビTV

    本体価格
    178万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ガラスルーフ ハーフレザーシート キーレス ストラーダフルセグナビTV バックカメラ ETC ストラーダナビ パドルシフト

    本体価格
    26万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル ブラック/シルバー レッドインテリア アイドリングストップ パノラミックルーフ 純正オーディオ 15インチアルミホイール フォグランプ キーレスキー 電動ファン交換済み

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ ナビ アルミホイール サンルーフ キーレスエントリー  盗難防止システム ABS パワーステアリング  パワーウィンドウ

    本体価格
    9.7万円

  • スマート フォーツークーペ mhd アイドリングストップ機能 フルセグTVナビ

    本体価格
    26万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ エクスクルーシブ 1年保障 22000キロ ブラバスポーツサス ブラバススタイリングパッケージ ブラバスホイール ブラバスポーツエグゾースト ブラバスシフトノブ ブラバスパーキングブレーキハンドル

    本体価格
    178万円

  • スマート フォーツークーペ mhd プラス フルセグナビ!Bカメラ!ドラレコ!ETC!社外デジタルタコメーター!アイドリングストップ!

    本体価格
    28万円

  • スマート フォーツークーペ エレクトリックドライブ エディション 

    本体価格
    60万円

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    69.8万円

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    48.9万円

関東
49
67.2万円
関西
36
88.7万円
東海
22
41.8万円
北海道
1
33万円
九州
15
68.8万円
東北
7
46.7万円
北陸・甲信越
5
80.2万円
中国
4
78万円
四国
4
49.2万円
地域別台数
関東
9
53.7万円
関西
1
53万円
東海
0
---
北海道
1
36.8万円
九州
0
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
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フォーツークーペとDS4のカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   シトロエン  DS4
199万円409万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
897~998 排気量(cc) 1598
71~109 最高出力(馬力) 156~200
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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