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500(チンクエチェント)とフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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500(チンクエチェント)とフォーツークーペの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   スマート  フォーツークーペ
VS
12.9万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
889 中古車掲載台数 161
  • フィアット 500(チンクエチェント) F 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期モデル 1オーナー AppleCarPlay 禁煙車 キーレスエントリー エアコン USBポート ETC車載器 Bluetooth接続 アイボリー革巻きステアリングホイール ファブリックシート

    本体価格
    118.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 特別限定色 1.4 16V ラウンジ オーディオ/サンルーフ/純正15インチAW/オートエアコン/ワンオーナー/LEDヘッドライト

    本体価格
    12.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ペコレッラ 100台限定車 パールホワイト 15インチアルミホイール  本革シート アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    147.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ アルミホイール ETC

    本体価格
    37.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メントルザータ 限定車禁煙1オーナー専用レザー純正15AW

    本体価格
    61.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ 当店買取車/ETC/大型ガラスルーフ/キセノン/本革ブラウンシート/100台限定車

    本体価格
    119.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 300台限定車 弊社ユーザー様車両 Sessaフロントブレーキパッド タイミングベルト交換済

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S インパネ5MT車/ローダウン/フルエアロ/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/キーレス/アルミ/ETC

    本体価格
    99.8万円

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    23万円

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    25万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ケンウッド 前後ドライブレコーダー Panasonic ETC2.0 キーレスキー 1本 カロッツェリア MVH-7500SC アイドリングストップ ABS レッドシート RR 直3NA E-5AT 71PS(カタログ値) 三菱製エンジン

    本体価格
    47万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック ガラスルーフ/ブラックレザーシート/シートヒーター/ナビ1セグ/バックカメラ/バックソナー/LEDヘッドライト/オートクルーズコントロール/車間距離警告/15AW/ETC/タコメーター/アイドリングストップ/6か月保証付き

    本体価格
    109.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    55万円

関東
243
116万円
関西
184
115.2万円
東海
169
128.4万円
北海道
28
131.5万円
九州
99
107.9万円
東北
52
100.5万円
北陸・甲信越
48
123万円
中国
43
128.8万円
四国
23
117.7万円
地域別台数
関東
51
65.9万円
関西
43
96.1万円
東海
25
54.1万円
北海道
1
27万円
九州
17
65.6万円
東北
8
44.2万円
北陸・甲信越
5
44.3万円
中国
8
69.8万円
四国
3
52.5万円

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500(チンクエチェント)とフォーツークーペのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   スマート  フォーツークーペ
179万円344万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
875~1368 排気量(cc) 897~998
69~100 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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