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N-WGNとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   スマート  フォーツークーペ
VS
4.8万円219.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
6161 中古車掲載台数 161
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング/社外メモリーナビ/フルセグ/Bモニター/ステアリングスイッチ/アダブティブクルーズコントロールアイドリングストップ/前席シートヒーター/ミラーヒーター/純正エンジンスターター

    本体価格
    137.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ディスプレイオーディオ ETC スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボSSクールパッケージ 4WD ターボ車/純正ナビ・フルセグ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/クルーズコントロール/シートヒーター/ディスチャージヘッドライト/フォグライト/オートエアコン/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ HID 純正ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車 ハーフレザーシート ETC ドラレコ クルコン スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    79.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ あんしんパッケージ/衝突軽減ブレーキ ストラーダナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグ スマートキー 電動格納ドアミラー オートエアコン コーナーポール HIDランプ スペアキー有

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正メモリナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    124.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 試乗車

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD ホンダセンシングTVナビETCHIDAW

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-WGN 660 G HondaSENSING  前ドラレコ スマートキー

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    54.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

    本体価格
    98万円

関東
1284
86.4万円
関西
655
89万円
東海
868
99.7万円
北海道
432
112.5万円
九州
964
83.9万円
東北
630
96.7万円
北陸・甲信越
660
92.6万円
中国
418
86.2万円
四国
250
83.1万円
地域別台数
関東
51
66万円
関西
43
96.1万円
東海
25
54.1万円
北海道
1
27万円
九州
17
65.6万円
東北
8
44.2万円
北陸・甲信越
5
44.3万円
中国
8
69.8万円
四国
3
52.5万円

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N-WGNとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スマート  フォーツークーペ
120.4万円212.4万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
58~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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