スマート フォーツークーペ | 三菱 ランサー | |
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VS | ||
13万円~383万円
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中古車相場 |
29.4万円~390.5万円
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177台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スマート フォーツークーペ | 三菱 ランサー | |
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199万円~409万円 | 新車時価格 | 117.9万円~209.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
2755×1665×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1695×1430 他 |
897~998 | 排気量(cc) | 1468~1999 |
71~109 | 最高出力(馬力) | 90~165 |
RR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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限定車となった2シーターシティコミューター 最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10) |
解説 |
セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2) |
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