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フォーツークーペとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
中古車相場 118万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
163 中古車掲載台数 89
  • スマート フォーツークーペ ブラバス ザ ファイナル ツイナミック 国内限定10台 1オーナー 禁煙 前後ドラレコ

    本体価格
    383万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd 

    本体価格
    40万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    37.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd 禁煙車ナビバックカメラ

    本体価格
    25万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ レッドインテリア ETC ガラスルーフ 純正アルミホイール

    本体価格
    20.6万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ TV パノラマルーフ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック ETC 15AW Bluetooth クルコン キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd プラス ETC CD再生 USB入力 純正15インチアルミホイール キーレスキー MTモード付き5AT

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック エディション1 純正アルミホイール オートクルーズ ステアリングコントロール アイドリングストップ ドライブモード

    本体価格
    39.7万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ディーラーオプション9インチナビゲーション 正規ディーラー車 地デジフルセグTV ガラスルーフ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 取説 保証書 スペアキー 3か月安心保証付

    本体価格
    129.8万円

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    720.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    232.8万円

関東
49
66.5万円
関西
47
95.5万円
東海
26
53.2万円
北海道
1
27万円
九州
17
64.8万円
東北
8
44.2万円
北陸・甲信越
5
44.3万円
中国
7
64.3万円
四国
3
52.5万円
地域別台数
関東
38
420万円
関西
13
316.5万円
東海
20
527.8万円
北海道
3
538.7万円
九州
8
460.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円

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スマート  フォーツークーペ   マセラティ  クアトロポルテ
199万円409万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
897~998 排気量(cc) 2979~3799
71~109 最高出力(馬力) 330~580
RR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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