スマート フォーツークーペ | マセラティ グランカブリオ | |
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VS | ||
13万円~383万円
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中古車相場 |
430万円~1798万円
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175台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スマート フォーツークーペ | マセラティ グランカブリオ | |
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199万円~409万円 | 新車時価格 | 1850万円~2454万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
2755×1665×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4885×1915×1380 他 |
897~998 | 排気量(cc) | 4691 |
71~109 | 最高出力(馬力) | 440~460 |
RR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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限定車となった2シーターシティコミューター 最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10) |
解説 |
ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル 4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3) |
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