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フォーツークーペとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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フォーツークーペとレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   日産  レパードJ.フェリー
VS
9.9万円241.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
155 中古車掲載台数 4
  • スマート フォーツークーペ mhd ガラスルーフ ABS アルミホイール パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    43.7万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 マイクロ・ハイブリット・ドライブ ガラスルーフ  純正アルミホイール ETC 社外オーディオ セイムカラー

    本体価格
    18.5万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション アイスシャイン 90台限定車 パドルシフト ディーラー車

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ 全国対応保証付き/ユーザー買取車/社外ナビ/TV/Bluetooth/バックモニター/ガラスルーフ/前後ドライブレコーダー/HIDヘッドライト・フォグランプ/リアフォグランプ/ETC/純正アルミホイール/ハーフレザー/

    本体価格
    56.7万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック ワンオーナー車・パノラミックルーフ・黒革シートヒーター付き・追突警告音機能・ナビTV・Bluetooth・USB・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・15インチアルミホイル・クルーズコントロール・オートライ

    本体価格
    121.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ マット リミテッド ツイナミック 純正オーディオ USB AUX ETC ガラスルーフ 黒レザー シートヒーター LEDライト LEDフォグ オートライト クルーズコントロール パドルシフト AAC 電動ミラー アイドリングSTOP

    本体価格
    111.7万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ ETC ガラスルーフ キーレスキー 純正アルミキャップ

    本体価格
    12.5万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC・パワステ・パワーウィンドウ・キーレスキー・純正15インチAW・ナビ・Fフォグ

    本体価格
    19.3万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC ドライブレコーダー TV ナビ Bluetooth サンルーフ MTモード付き 盗難防止装置 横滑り防止装置 キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ 本革シート サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    154万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 4.1 タイプX 助手席パワーコンフォートシート V8モデル

    本体価格
    158万円

関東
48
51.2万円
関西
49
88万円
東海
21
45.4万円
北海道
1
27万円
九州
13
46.4万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
8
64.1万円
四国
3
49万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
156万円

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フォーツークーペとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   日産  レパードJ.フェリー
199万円409万円 新車時価格 332万円474万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
897~998 排気量(cc) 2960~4130
71~109 最高出力(馬力) 270
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォーツークーペの中古車は155台、レパードJ.フェリーの中古車は4台掲載しています。
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