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フォーツークーペとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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フォーツークーペとフェアレディの中古車情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   日産  フェアレディ
VS
15万円383万円
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中古車相場 360万円670万円
フェアレディの相場表を見る
173 中古車掲載台数 13
  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 限定レッド内装色・ナビ・TV・ドラレコ

    本体価格
    48.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ハーフレザー Gルーフ パドルシフト

    本体価格
    43.4万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックシルバーED ETC シートヒーター ブラバスホイール

    本体価格
    169万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ポータブルナビ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 車検整備付き・サンルーフ付

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ

    本体価格
    26.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック ガラスルーフ Pナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    140.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション ボーコンセプト ソファスタイル ナビ 地デジ

    本体価格
    95.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SRL311 5速MT ミクニキャブ ハードトップ

    本体価格
    350万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    588万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブ 5速マニュアル U20型エンジン ハヤシAW

    本体価格
    670万円

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SRL311 2000  ウエーバー 

    本体価格
    378万円

関東
58
83.4万円
関西
51
94.7万円
東海
27
62万円
北海道
1
27万円
九州
15
72.1万円
東北
10
58.7万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
4
93.4万円
四国
5
52万円
地域別台数
関東
7
529.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
378万円
九州
3
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フォーツークーペとフェアレディのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   日産  フェアレディ
199万円409万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) ---
71~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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