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フォーツークーペとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォーツークーペとカローラワゴンの中古車情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   トヨタ  カローラワゴン
VS
9.9万円241.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
中古車相場 65万円249万円
カローラワゴンの相場表を見る
159 中古車掲載台数 7
  • スマート フォーツークーペ ターボ カロナビTVドラレコETC

    本体価格
    37万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    26万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    29万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ BRABUS/整備記録簿/取扱説明書/スペアキー/ETC/社外オーディオ/LEDヘッドライト/80.000km時ミッションメンテナンス(シール交換・フォーク交換)・ミッションモーターOH実施

    本体価格
    80万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション パノラマミックルーフ SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグTV キーレス フロントフォグライト

    本体価格
    29.3万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション アイスシャイン 限定車 フルセグTVナビ バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    47万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 走行12300キロ ガラスルーフ 記録簿H27.29.R.1.3.6.取説 Sキー

    本体価格
    47.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 社外SDナビ 地デジ Bluetoothオーディオ 15インチAW ガラスルーフ アルミペダル 社外LEDヘッドライトバルブ キーレス ETC

    本体価格
    29.8万円

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    99.9万円

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    89.9万円

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    85万円

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  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 

    本体価格
    249万円

関東
47
50.5万円
関西
49
88万円
東海
23
47.5万円
北海道
1
27万円
九州
15
52万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
9
79万円
四国
3
49万円
地域別台数
関東
4
140.5万円
関西
1
65万円
東海
2
109万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フォーツークーペの中古車を探す

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フォーツークーペとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   トヨタ  カローラワゴン
199万円409万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
897~998 排気量(cc) 1456~2184
71~109 最高出力(馬力) 73~165
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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