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スペイドとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スマート  フォーツークーペ
VS
19.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 9.9万円248万円
フォーツークーペの相場表を見る
673 中古車掲載台数 159
  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ ナビTV左パワスラドラレコ

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G シートヒーター フルセグ BT DVD

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ・ワンオーナー・パワースライドドア・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・フリップダウンモニター・ETC・シートカバー・車検整備付・禁煙車

    本体価格
    40万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 F ウェルキャブ サイドアクセス車Aタイプ クルマイス ナビ TV Bカメラ パワースライドドア スマートキー VSC EGスターター付 乗車定員3名 シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック スマートエントリーパッケージ HIDパッケージ carrozzeriaナビ carrozzeriaサテライトスピーカー nanoe付オートエアコン 片側電動スライド 専用メッキ加飾 ブラック統一内装 バックカメラ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 フロントワイパーデアイサー

    本体価格
    76.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 片側パワースライドドア ドライブレコーダー HIDヘッドライト アイドリングストップ ESC 電動格納ウィンカードアミラー Bluetooth

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 2年保証・新品タイヤ・片側電動ドア・ナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア フルセグナビ ETC

    本体価格
    25.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    29万円

関東
186
53.6万円
関西
87
49.5万円
東海
103
50.8万円
北海道
51
62.2万円
九州
64
51.6万円
東北
76
56.8万円
北陸・甲信越
56
52.7万円
中国
32
56.4万円
四国
18
57.2万円
地域別台数
関東
48
53.9万円
関西
52
89.4万円
東海
20
45.6万円
北海道
1
27万円
九州
14
59.3万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
2
32.5万円
中国
9
62.9万円
四国
3
49万円

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スペイドとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スマート  フォーツークーペ
145万円224.4万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1329~1496 排気量(cc) 897~998
95~109 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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