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フォーツークーペとタコマを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   米国トヨタ  タコマ
VS
9.9万円383万円
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中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
171 中古車掲載台数 47
  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック ワンオーナー 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    92.3万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツークーペ エディション10 

    本体価格
    35.2万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ナビTV バックカメラ ETC前後 ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 

    本体価格
    79万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd パノラミックルーフ 走行37000キロ

    本体価格
    29.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    32.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ターボ/ETC/ガラストップ

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング 4.0 V6 4WD TRDオフロードPKG

    本体価格
    308万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ 2.7 ユーザー下取車

    本体価格
    190万円

  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRDスポーツ 左H リフトアップ

    本体価格
    268万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD Toyota Safty Sense アップルカープレイ

    本体価格
    648万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD リフトアップ 純正Dオーディオ Bカメラ ACC

    本体価格
    560万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 エクストラキャブ コラムオートマ

    本体価格
    252万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 新並1オーナー TRDPROグリル LEERトノカバ

    本体価格
    629.8万円

  • 米国トヨタ タコマ エアサス 社外デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 新車並行 2017年モデル

    本体価格
    519.8万円

関東
64
81.1万円
関西
47
101.1万円
東海
24
45.3万円
北海道
1
48.8万円
九州
18
68.5万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
3
61.3万円
四国
4
52.7万円
地域別台数
関東
17
483.1万円
関西
3
328.9万円
東海
12
551.3万円
北海道
7
798.4万円
九州
3
220.6万円
東北
2
459.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
346.7万円
四国
0
---

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スマート  フォーツークーペ   米国トヨタ  タコマ
199万円409万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) 2700~3500
71~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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