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フォーツーカブリオとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーカブリオ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
34.5万円448万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
中古車相場 578.5万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
37 中古車掲載台数 35
  • スマート フォーツーカブリオ ホワイトブラウン エディション ツイナミック 禁煙 Panasonic製9インチフローティングナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ 黒茶ハーフレザーシート シートヒーター ブラウンダッシュボード&ドアトリム 全国30台限定車

    本体価格
    215.6万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック パドルシフト・ナビ・バックモニター

    本体価格
    293万円

  • スマート フォーツーカブリオ 1.0 

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ 電動オープン/アンドロイドディスプレイオーディオ/アルパインサブウーファー/ETC/スペアキーあり

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 電動オープンソフトTOP・黒革シートヒーター付き・ナビTV・Bluteooth・USB・バックカメラ・LEDライト・追突警告音機能・パドルシフト・ステアリングスイッチ・16インチアルミホイル

    本体価格
    181.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ マキアート ツイナミック シートヒーター トランクスルー フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC 盗難防止 横滑り防止装置 クルーズコントロール アイドリングストップ 定期点検記録簿

    本体価格
    200.2万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック BRABUS・ナビ&バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 限 定200台 シルバートリディオンセーフティセル レッドソフトトップ ブラックレザーシート オートエアコン スペアキー 記録簿/取扱説明書/保証書

    本体価格
    168万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    34.5万円

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    788万円

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    648.9万円

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    本体価格
    588万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP レザーフリーP

    本体価格
    698万円

関東
10
206.2万円
関西
17
200.1万円
東海
3
151.5万円
北海道
0
---
九州
2
140.5万円
東北
2
144.8万円
北陸・甲信越
2
135.5万円
中国
1
45万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
754.1万円
関西
3
665.9万円
東海
7
716.3万円
北海道
1
1278万円
九州
2
591.9万円
東北
1
617万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
839万円
四国
0
---

フォーツーカブリオの中古車を探す

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フォーツーカブリオとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツーカブリオ   アウディ  e-tron GTクワトロ
248万円432万円 新車時価格 1399万円1494万円
オープン ボディタイプ セダン
2755×1665×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
897 排気量(cc) ---
90~109 最高出力(馬力) 530
RR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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