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フォーツーカブリオとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーカブリオ   フェラーリ  F355スパイダー
VS
34.5万円~798.8万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
中古車相場 1498万円~2980万円
F355スパイダーの相場表を見る
39台 中古車掲載台数 6台
  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 

    本体価格
    105万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 

    本体価格
    290万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 電動オープンソフトTOP・黒革シートヒーター付き・ナビTV・Bluteooth・USB・バックカメラ・LEDライト・追突警告音機能・パドルシフト・ステアリングスイッチ・16インチアルミホイル

    本体価格
    171.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス アルティメート サンシーカー 世界限定10台/専用色ミッドナイトサファイア/専用ワイドボディ/18インチ鍛造ホイール/専用スポーツサスペンション/チークウッドフロア・トランク/サンシーカーロゴ/アイボリーレザー

    本体価格
    798.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 本革シート ナビ バックカメラ Bluetooth ETC フルセグ シートヒーター パーキングセンサー 純正16インチアルミ クルーズコントロール

    本体価格
    205.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック チタニアマットグレー ブラックレザー

    本体価格
    248万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック マットグレー/オープンカー/ブラック本革シート/地上波TV/バックカメラ/マットブラック純正アルミホイール/スペアキー/整備記録簿

    本体価格
    245万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    34.5万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 

    本体価格
    125万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック ブラバススポーツ

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    2648万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2100万円

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    1498万円

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    本体価格
    1700万円

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 クラシケ調査済みタイベル交換保証付き車輌

    本体価格
    応談

関東
14台
197.3万円
関西
13台
239.4万円
東海
7台
168.6万円
北海道
0台
---
九州
1台
169万円
東北
1台
54万円
北陸・甲信越
1台
43万円
中国
2台
223.4万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
3台
2174万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
3台
1799万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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フォーツーカブリオとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツーカブリオ   フェラーリ  F355スパイダー
248万円~432万円 新車時価格 1685万円~1810万円
オープン ボディタイプ オープン
2755×1665×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
897 排気量(cc) 3495
90~109 最高出力(馬力) 380
RR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォーツーカブリオの中古車は39台、F355スパイダーの中古車は6台掲載しています。
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