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フォーツーカブリオとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーカブリオ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
34.5万円350万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
中古車相場 4830万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
47 中古車掲載台数 45
  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙車 黒革 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    202.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙 黒革シート ナビTVBカメ ドラレコ

    本体価格
    231.4万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック BRABUS・ターボ・禁煙車

    本体価格
    310万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙 黒革シート バックカメラ Rセンサー

    本体価格
    250.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ BRABUSレザーシート 社外ナビ

    本体価格
    176万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 禁煙ETC

    本体価格
    45.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック BRABUS・ナビ&バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUS・チタニアグレー・ナビ&地デジ付き

    本体価格
    305万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ダイヤモンドステッチ赤革 16AW Bカメ

    本体価格
    163万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 

    本体価格
    274.5万円

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    5380万円

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    6500万円

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    6300万円

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    6100万円

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    本体価格
    4970万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD フロントサスペンションリフトシステム

    本体価格
    5780万円

関東
11
195.5万円
関西
23
222.3万円
東海
6
153.2万円
北海道
0
---
九州
6
205.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
338万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
5927.9万円
関西
7
5818万円
東海
8
6035.7万円
北海道
0
---
九州
2
5380万円
東北
3
5843.3万円
北陸・甲信越
2
6500万円
中国
2
5364.9万円
四国
0
---

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フォーツーカブリオとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツーカブリオ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
248万円432万円 新車時価格 5340万円
オープン ボディタイプ クーペ
2755×1665×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
897 排気量(cc) 3989
90~109 最高出力(馬力) 780
RR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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