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ラングラーとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スマート  フォーツーカブリオ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 34.5万円448万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 37
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 電動サイドステップ装着車 マイナ-チェンジ後期モデル 12.3インチモニター 電動シート レザーシート アダプティブクル-ズコントロ-ル 前面衝突警報 Bカメラ ブラインドスポットモニタ- 新車保証継承

    本体価格
    707.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD フロントウィンチ/ドラレコ/黒革シート/BSM/デフロック/アップルカープレイ/レーダークルーズ/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正ナビ/バック・サイド・フロントカメラ フルセグTV USBポート

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド RUBICON 4WD 6速マニュアル/リフトアップ/オ-トステップ/CarPlay/

    本体価格
    738万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    522.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正8.4型ナビ BSM 黒革 禁煙 フロントバックカメラ 追従クルコン ETC2.0 ドラレコ ミラーヒーター ステアリングヒーター シートヒーター USB コーナーセンサー 純正マット

    本体価格
    435.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD クルコン/LEDヘッドフォグ/レザーシート/シートヒーター/純正ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 新車並行 左ハンドル ボディ同色ルーフ ブラックレザー シート&ステアリングヒーター 8.4インチタッチスクリーン AppleCarPlay&AndroidAuto アルパインオーディオ LEDヘッドライト&フォグライト

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ・レザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・全方位カメラ・TVフルセグチューナー

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ACC 黒革 シートH 純ナビ Applecarplay LED

    本体価格
    429.3万円

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    本体価格
    260.2万円

  • スマート フォーツーカブリオ エディション パールグレー mhd 

    本体価格
    59.8万円

関東
469
477.3万円
関西
184
428.9万円
東海
247
430.5万円
北海道
76
403万円
九州
94
403.3万円
東北
33
467.3万円
北陸・甲信越
59
478.4万円
中国
58
483万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
10
204.6万円
関西
17
199.7万円
東海
3
151.5万円
北海道
0
---
九州
2
140.5万円
東北
2
144.8万円
北陸・甲信越
2
135.5万円
中国
1
45万円
四国
0
---

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ラングラーとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スマート  フォーツーカブリオ
459万円1030万円 新車時価格 248万円432万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1995~3604 排気量(cc) 897
272~284 最高出力(馬力) 90~109
4WD 駆動方式 RR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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