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フォーツーカブリオとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーカブリオ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
34.5万円398万円
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中古車相場 166万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
52 中古車掲載台数 7
  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチナビ クルコン Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    179万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 禁煙車 黒革&ヒーター 衝突警告 クルコン

    本体価格
    151.4万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 黒革シートヒーターTVBカメラRセンサーLED

    本体価格
    249.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 電動オープン Carlssonエアロ・アルミ

    本体価格
    86万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ パドルシフト 社外アルミ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • スマート フォーツーカブリオ マキアート ツイナミック 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    163万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 左ハンドル 本国オーダー車両

    本体価格
    398万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ 限定25台 ultimate112 左H ヤナセ整備 禁煙

    本体価格
    398万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 

    本体価格
    284.5万円

  • スマート フォーツーカブリオ エスプレッソ ツイナミック ベージュソフトトップ/ナビTV付

    本体価格
    218万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    270万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX ツインターボ 外品18AW

    本体価格
    214万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE エアコン・クーラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    166万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    225万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS 純正FSRアンダースポイラー

    本体価格
    応談

関東
13
227.6万円
関西
17
207.3万円
東海
9
144.7万円
北海道
0
---
九州
8
177.9万円
東北
1
163万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
338万円
四国
2
184.8万円
地域別台数
関東
4
265万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---

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スマート  フォーツーカブリオ   マツダ  ユーノスコスモ
248万円432万円 新車時価格 330万円532.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
2755×1665×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
897 排気量(cc) 1308~1962
90~109 最高出力(馬力) 230~280
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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