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フォーツーカブリオと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーカブリオ   マクラーレン  570Sクーペ
VS
34.5万円305万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
中古車相場 1329.8万円1730万円
570Sクーペの相場表を見る
40 中古車掲載台数 7
  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 電動オープンソフトTOP・黒革シートヒーター付き・ナビTV・Bluteooth・USB・バックカメラ・LEDライト・追突警告音機能・パドルシフト・ステアリングスイッチ・16インチアルミホイル

    本体価格
    181.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ 限定車テーラーメイド フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • スマート フォーツーカブリオ 1.0 

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 禁煙 マットグレー1トーンボディカラー 黒革シート レザーダッシュボード パナソニック製ナビTV バックカメラ ドラレコ LEDヘッドライトバルブ BRABUS Monoblockツインスポークアルミホイール

    本体価格
    263.6万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUSカブリオ・カラーセレクトモデル エクスクルーシブ専用アルミホイール スポイラー 6速ツイナミック パドルシフト オートライト オートワイパー ヒーター付BRABUSエクスクルーシブ専用レザーシート

    本体価格
    295万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック Panasonicフローティングナビ 黒革シート カラー:クールシルバー クルーズコントロール シートヒーター リアコーナーセンサー  ETC Bluetooth 純正16インチAW レーンキープ

    本体価格
    230.3万円

  • スマート フォーツーカブリオ マキアート ツイナミック ターボ/社外ワンセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    141万円

  • スマート フォーツーカブリオ ホワイトブラウン エディション ツイナミック 30台限定車/ナビ地デジ/バックカメラ/LEDライト/バックソナー/オートクルーズコントロール/ハーフレザーシート/シートヒーター/専用16AW/パドルシフト/ETC/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/6か月保証付き

    本体価格
    153.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 電動オープンソフトTOP・黒革レザーシートヒーター・クルーズコントロール・警告音機能・Bluetooth・USB・バックカメラ・ステアリングスイッチ・15インチアルミホイル・フォグランプ

    本体価格
    159.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 

    本体価格
    260.2万円

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    1730万円

関東
8
140.5万円
関西
20
196.3万円
東海
4
129.4万円
北海道
0
---
九州
2
135万円
東北
2
147.6万円
北陸・甲信越
3
172万円
中国
1
248万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1390万円
関西
3
1543.3万円
東海
2
1549万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1557万円
四国
0
---

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スマート  フォーツーカブリオ   マクラーレン  570Sクーペ
248万円432万円 新車時価格 2556万円2722万円
オープン ボディタイプ クーペ
2755×1665×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
897 排気量(cc) 3799
90~109 最高出力(馬力) 570
RR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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