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マーチとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   スマート  フォーツーカブリオ
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 34.5万円298万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
894 中古車掲載台数 37
  • 日産 マーチ ハービー Herbie レトロ クラシック カスタム V.W タイプ1 ビートル オマージュ ナビ TV ETC レザー調シート メッキホイールキャップ リモコンミラー  パワーウィンドゥ

    本体価格
    98万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD ナビスマートキーレス 寒冷地仕様4WD

    本体価格
    27.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    14万円

  • 日産 マーチ 12 12S 

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ オートライト レーンキープアシスト Bluetooth接続 DVD再生 地デジ シートリフター 電動格納ミラー衝突安全ボディ

    本体価格
    59.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 S キーレスキー Wエアバック ABS パワーウィンドウ 電動格納ミラー 横滑り防止 AUX 純正オーディオ

    本体価格
    30.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット エフ 修復歴無し 走行9000キロ AK12

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 日産純正メモリーナビ 踏み間違い防止システム 車線逸脱防止システム フルセグTV バックカメラ ETC 障害物センサー プライバシーガラス リモコンキー Bluetooth エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    85万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 純正5速 修復歴無し ETC キーレス 15インチアルミ ナビ

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ ドラレコ ワンオーナー インテリジェントキー フルセグテレビ アイドリングストップ プライバシーガラス 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    69.8万円

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    119.9万円

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    295万円

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    159.8万円

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  • スマート フォーツーカブリオ マキアート ツイナミック ターボ/社外ワンセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    152万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 禁煙車 ナビTV レザーダッシュボード 黒革

    本体価格
    244.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ マキアート ツイナミック 禁煙車 電動オープン 社外ナビ 本革シート

    本体価格
    134.5万円

関東
275
52.6万円
関西
104
53.1万円
東海
118
54.5万円
北海道
62
51.1万円
九州
122
48.8万円
東北
76
48.9万円
北陸・甲信越
58
51.4万円
中国
49
52.1万円
四国
30
46.8万円
地域別台数
関東
9
182.5万円
関西
18
201.9万円
東海
3
151.5万円
北海道
0
---
九州
2
140.5万円
東北
2
144.8万円
北陸・甲信越
2
135.5万円
中国
1
45万円
四国
0
---

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マーチとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   スマート  フォーツーカブリオ
100万円356.4万円 新車時価格 248万円432万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1198~1597 排気量(cc) 897
79~150 最高出力(馬力) 90~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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