| スマート フォーツーカブリオ | 日産 ミストラル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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23万円～338万円
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中古車相場 |
79.9万円～159万円
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| 46台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スマート フォーツーカブリオ | 日産 ミストラル | |
|---|---|---|
| 248万円～432万円 | 新車時価格 | 229万円～279万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 2755×1665×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1755×1805 他 |
| 897 | 排気量(cc) | 2663 |
| 90～109 | 最高出力（馬力） | 100～130 |
| RR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売 最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている（2016.8） |
解説 |
ヨーロッパからやってきた本格SUV 1993（H5）年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。（1994.6） |
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