| スマート フォーツーカブリオ | トヨタ クラシック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
23万円～398万円
フォーツーカブリオの相場表を見る |
中古車相場 |
419.7万円～985万円
クラシックの相場表を見る |
| 53台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スマート フォーツーカブリオ | トヨタ クラシック | |
|---|---|---|
| 248万円～432万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 2755×1665×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4885×1735×1650 |
| 897 | 排気量(cc) | 1998 |
| 90～109 | 最高出力（馬力） | 97 |
| RR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売 最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている（2016.8） |
解説 |
現代に甦った初の国産乗用車 トヨタクラシックは、1936（S11）年に発売された初の国産乗用車トヨタＡＡ型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Ｌの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6) |
フォーツーカブリオとクラシックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フォーツーカブリオとクラシックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフォーツーカブリオの中古車は53台、クラシックの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
