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ロードスターとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

スマート  ロードスター   アウディ  Q3スポーツバック
VS
78万円138万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 259.9万円519万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
3 中古車掲載台数 105
  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    98万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 黒レザーシート/バーチャルコックピット/スマホインターフェース/電動シート/電動リアゲート/シートヒーター/360度カメラ/ワイヤレス充電/ナビ/TV/ACC/サイド&レーン&ホールドアシスト/アンビエントライト

    本体価格
    380万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ  コンビニエンス&アシスタンスパッケージ TVチューナー  スマートフォンインターフェイス  プラスパッケージ  パーシャルレザー

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV アシスタンス ベーシックP ACC 19AW

    本体価格
    339万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正19AW LED バーチャルコックピット アダプティブクルーズアシスト サイドアシスト リヤクロストラフィックアシスト ハイビームアシスト Aテールゲート パーシャルレザー

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスPK 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンス テクノロジーP

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェイス プライバシーガラス プラスパッケージ ワイヤレスチャージング パーシャルレザー

    本体価格
    406万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニP テクノロジーP プラスP TV

    本体価格
    409.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 1オーナー・禁煙車・コンビニエンス・アシスタンスPKG・TVチューナー・前後ドラレコ・サラウンドビューモニター・パワーシート・アダプティブクルコン・パワートランク

    本体価格
    332万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line 正規ディーラー試乗車

    本体価格
    458万円

関東
2
108万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
34
369.1万円
関西
19
382.6万円
東海
21
392.9万円
北海道
9
390.6万円
九州
5
390万円
東北
4
363万円
北陸・甲信越
9
419.5万円
中国
3
412.3万円
四国
1
398万円

ロードスターの中古車を探す

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ロードスターとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スマート  ロードスター   アウディ  Q3スポーツバック
343万円 新車時価格 452万円633万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3430×1615×1205  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
698 排気量(cc) 1497~1968
82~101 最高出力(馬力) 150~193
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
18.4~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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