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ISとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ISとロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  IS   スマート  ロードスター
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS 200t バージョンL バックカメラ 障害物センサー BSM SDナビ オ-トクルコン ETC2.0 シ-トヒ-タ-・エアコン 電動シート HIDライト オ-トライト パドルシフト サイドカメラ 純正アルミ BTオーディオ

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス IS 200t バージョンL バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    200.8万円

  • レクサス IS 300 ワンオーナー/純正ナビ/AM/FM/TV/Miracast/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/3眼LEDヘッドライト/レザーシート/パワーシート/電動リアゲート/レクサスセーフティシステムプラス

    本体価格
    421.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL セミアニリンブラックレザースマートキー   純正ナビBカメラ 専用17AW LEDヘッドライト オート電動格納式ドアミラー

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ ターボ ソニックチタニウム 三眼LED 黒革シート シートベンチレーション シートヒーター TVキャンセラー 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー サンルーフ 禁煙車 革 シートヒーター/クーラー パワーシート メーカーナビ/フルセグ バックカメラ レーダークルコン プリクラッシュセーフティ 障害物センサー LEDオートライト

    本体価格
    156.7万円

  • レクサス IS 250 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    153.4万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス CPO認定中古車

    本体価格
    745万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー赤革シート純正10.3型ナビETC

    本体価格
    496.2万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108.7万円

関東
320
303万円
関西
177
306.2万円
東海
202
290.5万円
北海道
35
272.6万円
九州
141
289.8万円
東北
50
273.7万円
北陸・甲信越
57
292.7万円
中国
56
290.3万円
四国
17
252.9万円
地域別台数
関東
3
107.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   スマート  ロードスター
420万円950万円 新車時価格 343万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1998~4968 排気量(cc) 698
178~481 最高出力(馬力) 82~101
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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