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コルトとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   スマート  ロードスター
VS
6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
99 中古車掲載台数 6
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT 16AW HID ターボ

    本体価格
    66万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR タイミングベルト交換済 社外ナビ 地デジテレビ ETC ブレーキローター交換済 HIDライト

    本体価格
    39万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth CD DVD 過給機(ターボ) オートエアコン(AAC) 純正16インチAW

    本体価格
    70.7万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT/キーレス/ナビ/ワンセグ/ETC

    本体価格
    42.4万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 車検2年・5MT・HKSターボタイマー・Bluetooth・ETC・キーレス・ディスチャージライト・禁煙

    本体価格
    96万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 社外オーディオ キーレスエントリー コラムシフト ベンチシート

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR TOMMYKAIRA製フロントバンパー&リアウイング BLITZ製NUR-SPEC4本出しマフラー&専用リアカーボンディフューザー TEIN車高調 スリット加工ローター

    本体価格
    65万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 1オーナー ETC ナビ アルミホイール HID キーレスエントリー 電動格納ミラー MT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC DVD再生 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    62.3万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 走行71000キロ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター リミテッド LSD製ランボドア付ハードトップ&収納バッグ付電動調整ミラー化インダッシュナビ付前後ドラレコ付き

    本体価格
    126.5万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    88万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108.7万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

関東
43
55.1万円
関西
10
52.8万円
東海
8
79万円
北海道
9
42.4万円
九州
12
59.8万円
東北
7
69.7万円
北陸・甲信越
4
27.2万円
中国
5
59万円
四国
1
30万円
地域別台数
関東
4
112.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
109万円
中国
0
---
四国
0
---

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コルトとロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   スマート  ロードスター
99.8万円232.1万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1332~1499 排気量(cc) 698
90~163 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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